10 Oli Shock Depan Honda, Yamaha & Kawasaki yang Bagus

Saat memilih oli shock depan yang bagus untuk motor kesayangan, seperti Honda Beat, Yamaha Vixion Old, atau Kawasaki Ninja RR, kenyamanan dan performa berkendara menjadi prioritas utama. Oli shock berkualitas membantu meredam getaran dan guncangan saat melewati jalanan bergelombang, serta menjaga kestabilan motor dalam kecepatan tinggi.

Beragam jenis oli shock tersedia di pasaran, namun penting untuk memilih yang sesuai dengan spesifikasi motor agar komponen suspensi tetap awet dan performa optimal. Dalam artikel ini, Sinar Blog akan membahas beberapa rekomendasi oli shock depan terbaik untuk motor Honda, Yamaha, dan Kawasaki.

Oli Shock Depan yang Bagus untuk Motor Honda, Yamaha, Beat, Vixion Old dan Ninja RR

Berikut ini adalah rekomendasi oli shock depan terbaik untuk motor Honda, Yamaha, Vixion Old, Beat, dan Ninja RR. Setiap produk dilengkapi dengan spesifikasi lengkap serta review mendalam yang bisa membantu dalam memilih oli yang sesuai dengan kebutuhan motor.

1. Petroasia Lubricants | Petro Shock Absorber Oil

Kategori	Spesifikasi
Viskositas	SAE 10W-20
Tipe Oli	Full Synthetic
Aplikasi	Motor sport, Bebek, dan Skuter
Anti-Oksidasi	Ya
Perlindungan Korosi	Ya

Petro Shock Absorber Oil dari Petroasia Lubricants merupakan salah satu pilihan yang paling handal untuk menjaga performa suspensi depan motor Anda. Dengan viskositas yang seimbang di antara 10W hingga 20W, oli shock depan ini menawarkan kekentalan yang ideal untuk berbagai jenis kendaraan, termasuk motor sport dan skuter. Kemampuan meredam guncangan pada jalan bergelombang hingga jalan mulus menjadi salah satu keunggulannya, sehingga berkendara menjadi lebih nyaman dan stabil.

Selain itu, formula full synthetic dari oli ini memastikan usia pakai yang lebih panjang, karena mampu menjaga kestabilan performa meski digunakan dalam jangka waktu lama. Petroasia juga menambahkan komponen anti-oksidasi dan perlindungan korosi, sehingga tidak hanya menjaga suspensi tetap bekerja optimal, tetapi juga mencegah kerusakan akibat karat dan keausan. Cocok digunakan untuk motor seperti Ninja RR dan Honda Beat, serta motor harian yang sering melalui berbagai kondisi jalan.

Baca Juga: Harga Oli Samping Idemitsu IRG3 Kemasan Baru, Asli!

2. Faito | Fork Oil

Kategori	Spesifikasi
Viskositas	SAE 15W
Tipe Oli	Semi Synthetic
Aplikasi	Motor Bebek dan Motor Sport
Temperatur Kerja	-10°C hingga 50°C
Anti-Foaming	Ya

Faito Fork Oil adalah oli suspensi depan yang dirancang untuk memberikan kenyamanan maksimal dalam berkendara, khususnya pada motor sport dan bebek. Dengan viskositas 15W, oli shock depan ini cukup kental untuk memastikan suspensi mampu menahan beban serta guncangan yang lebih berat, terutama ketika melewati medan yang tidak rata atau saat berkendara dengan kecepatan tinggi. Produk ini sangat cocok untuk motor-motor seperti Yamaha Vixion Old yang sering digunakan di jalanan perkotaan maupun luar kota.

Salah satu keunggulan dari Faito Fork Oil adalah teknologi anti-foaming yang dapat mencegah terbentuknya gelembung udara dalam oli. Ini penting karena gelembung udara bisa mengurangi efektivitas oli dalam meredam guncangan. Selain itu, kemampuan kerja oli ini pada rentang suhu yang luas, dari -10°C hingga 50°C, membuatnya ideal untuk kondisi iklim yang bervariasi. Dengan demikian, Faito Fork Oil memastikan performa suspensi tetap stabil, baik dalam cuaca panas maupun dingin.

3. Genuine Oil SGO | Showa-SS8

Kategori	Spesifikasi
Viskositas	SAE 5W
Tipe Oli	Mineral
Aplikasi	Motor Skuter dan Bebek
Kapasitas	800 ml
Stabilitas Termal	Tinggi

Genuine Oil SGO Showa-SS8 adalah pilihan yang sangat tepat untuk pengguna motor skuter atau bebek yang mengutamakan kenyamanan berkendara. Dengan viskositas rendah (SAE 5W), oli shock depan ini sangat cocok untuk motor-motor kecil dengan suspensi yang memerlukan respons lebih cepat dan halus. Viskositas rendah membuatnya lebih efektif dalam memberikan penyerapan guncangan yang lebih baik, terutama saat melintasi jalan-jalan perkotaan yang padat dan seringkali tidak rata.

Selain itu, Showa-SS8 juga terkenal dengan stabilitas termal yang tinggi, yang berarti performanya tetap terjaga meskipun digunakan dalam kondisi panas yang ekstrim. Formulasi mineral dari oli ini menjadikannya pilihan ekonomis tanpa mengorbankan kualitas performa. Oli shock depan ini secara khusus didesain untuk menjaga kenyamanan berkendara, mengurangi getaran dan guncangan yang sering terjadi pada motor skuter dan bebek. Sangat direkomendasikan untuk motor seperti Honda Beat dan Yamaha Mio.

4. Jumbo | Hydrofit Shock Absorber Oil

Kategori	Spesifikasi
Viskositas	SAE 10W
Tipe Oli	Full Synthetic
Aplikasi	Motor Sport dan Touring
Perlindungan Korosi	Ya
Kompatibilitas	Suspensi hidrolik

Jumbo Hydrofit Shock Absorber Oil adalah produk yang menawarkan performa tinggi untuk motor sport dan touring. Oli shock depan ini memiliki viskositas 10W yang cukup ideal untuk meredam getaran secara efektif, tanpa membuat suspensi terasa terlalu keras atau terlalu lembut. Formula full synthetic memastikan performa oli tetap optimal bahkan dalam penggunaan jangka panjang atau di bawah beban berat, seperti saat touring jarak jauh atau melewati medan yang berat.

Keunggulan lainnya adalah oli ini kompatibel dengan sistem suspensi hidrolik yang umumnya ditemukan pada motor-motor sport modern. Formula anti-korosi yang ada dalam produk ini membantu melindungi komponen suspensi dari kerusakan akibat karat, sehingga memperpanjang umur pakai komponen tersebut. Jumbo Hydrofit sangat direkomendasikan untuk motor seperti Ninja RR dan Yamaha Vixion yang sering digunakan untuk touring maupun pemakaian harian.

5. Astra Otoparts | Aspira Shock Absorber Oil

Kategori	Spesifikasi
Viskositas	SAE 10W-30
Tipe Oli	Mineral
Aplikasi	Motor Bebek dan Skuter
Anti-Karat	Ya
Teknologi	Stabilitas film oli

Aspira Shock Absorber Oil dari Astra Otoparts adalah salah satu produk yang dirancang untuk memberikan perlindungan maksimal bagi suspensi depan motor, terutama motor bebek dan skuter. Dengan viskositas yang bervariasi antara 10W hingga 30W, oli shock depan ini mampu menyesuaikan diri dengan berbagai jenis beban yang diterima oleh suspensi, baik itu dari beban ringan hingga sedang. Ini membuatnya cocok untuk motor harian yang sering digunakan di jalan perkotaan.

Keunggulan Aspira Shock Absorber Oil terletak pada teknologi stabilitas film oli yang menjaga performa suspensi tetap optimal meskipun digunakan dalam waktu lama. Selain itu, perlindungan terhadap karat dan korosi juga menjadikan produk ini pilihan tepat untuk motor yang sering terpapar cuaca buruk atau digunakan di area dengan kelembaban tinggi. Aspira juga dikenal dengan komitmennya terhadap kualitas, menjadikan oli ini pilihan yang sangat direkomendasikan bagi pengguna Honda Beat dan Yamaha Mio.

6. AHM | Genuine Oil Shock

Kategori	Spesifikasi
Viskositas	SAE 10W-20
Tipe Oli	Semi Synthetic
Aplikasi	Motor Bebek, Skuter, dan Sport
Anti-Korosi	Ya
Performa Anti-Oksidasi	Tinggi

AHM Genuine Oil Shock adalah oli shock depan yang direkomendasikan khusus untuk motor-motor Honda, baik itu skuter matik (skutik) seperti Honda Beat, motor bebek, maupun motor sport. Didesain dengan viskositas SAE 10W-20, oli ini memberikan keseimbangan yang sempurna antara kenyamanan berkendara dan performa suspensi yang responsif, terutama saat melalui berbagai kondisi jalan. Formula semi-syntheticnya memastikan perlindungan lebih baik terhadap keausan komponen suspensi dibandingkan oli mineral standar.

Oli shock depan yang bagus ini juga memiliki teknologi anti-korosi dan anti-oksidasi yang membantu melindungi bagian internal suspensi dari kerusakan akibat paparan udara dan kelembaban. Dengan kemampuannya menjaga performa suspensi tetap optimal dalam jangka panjang, AHM Genuine Oil Shock menjadi pilihan yang sangat andal untuk pengguna motor Honda yang mengutamakan kualitas dan daya tahan.

7. Yamalube | Front Fork Oil G-10

Kategori	Spesifikasi
Viskositas	SAE 10W
Tipe Oli	Mineral
Aplikasi	Motor Yamaha Bebek dan Sport
Perlindungan Komponen	Ya
Stabilisasi Suhu	Tinggi

Yamalube Front Fork Oil G-10 adalah oli suspensi yang dirancang khusus untuk motor-motor Yamaha. Oli shock depan terbaik ini memiliki viskositas SAE 10W, yang ideal untuk memberikan suspensi yang halus dan stabil saat melewati jalanan yang bergelombang atau tidak rata. Formulasi mineralnya membuat produk ini terjangkau namun tetap efektif dalam memberikan performa suspensi yang optimal.

Yamalube juga menambahkan komponen perlindungan ekstra terhadap keausan dan korosi, menjadikannya pilihan tepat untuk menjaga umur pakai suspensi motor Anda. Produk ini sangat cocok digunakan pada motor bebek dan sport, seperti Yamaha Vixion dan Jupiter. Dengan kemampuannya menjaga kestabilan suhu oli bahkan dalam kondisi pemakaian berat, Yamalube Front Fork Oil G-10 memastikan suspensi motor bekerja dengan baik dalam segala kondisi jalan dan cuaca.

8. Motul | Fork Oil Factory Line

Kategori	Spesifikasi
Viskositas	Tersedia dalam varian SAE 5W, 10W, dan 15W
Tipe Oli	Full Synthetic
Aplikasi	Motor Sport, Bebek, dan Skuter
Anti-Foaming	Ya
Stabilitas Suhu	Sangat Tinggi

Motul Fork Oil Factory Line adalah oli shock depan premium yang dirancang khusus untuk motor sport dan balap. Oli shock depan ini hadir dalam berbagai tingkat viskositas, termasuk 5W, 10W, dan 15W, yang memungkinkan pengguna memilih sesuai dengan kebutuhan suspensi mereka, baik untuk motor harian maupun balap. Motul menggunakan formulasi full synthetic yang menawarkan performa tinggi dengan stabilitas suhu yang sangat baik, bahkan ketika digunakan dalam kondisi ekstrim.

Keunggulan dari Motul Fork Oil Factory Line adalah teknologi anti-foaming yang mencegah terbentuknya gelembung udara di dalam oli. Hal ini sangat penting untuk menjaga performa suspensi tetap konsisten dan optimal, khususnya saat berkendara pada kecepatan tinggi atau di medan yang tidak rata. Produk ini sangat cocok untuk motor sport seperti Ninja RR dan Yamaha R15, serta skuter performa tinggi.

9. Kawasaki | Front Suspension Oil SS-8

Kategori	Spesifikasi
Viskositas	SAE 5W
Tipe Oli	Mineral
Aplikasi	Motor Sport dan Bebek
Teknologi Anti-Aging	Ya
Kompatibilitas	Suspensi OEM Kawasaki

Kawasaki Front Suspension Oil SS-8 adalah produk resmi yang direkomendasikan untuk motor-motor Kawasaki, terutama yang menggunakan suspensi OEM (Original Equipment Manufacturer). Oli shock depanini memiliki viskositas rendah, yaitu SAE 5W, yang memberikan respons suspensi lebih cepat dan lembut, sehingga cocok untuk motor sport atau bebek yang sering melalui jalan berliku atau kondisi jalan yang berubah-ubah. Formulasi mineral dari Kawasaki SS-8 membuatnya mudah diakses dan menawarkan perlindungan dasar yang baik untuk suspensi.

Oli ini juga dilengkapi dengan teknologi anti-aging yang memastikan performa oli tetap stabil seiring waktu, sehingga pengendara tidak perlu sering mengganti oli suspensi. Kawasaki SS-8 adalah pilihan yang tepat bagi pemilik motor Kawasaki Ninja RR dan motor lain yang menggunakan suspensi bawaan pabrik Kawasaki. Ini menjamin performa suspensi yang optimal sesuai standar pabrik.

10. Drag Specialties | Heavy Fork Oil

Kategori	Spesifikasi
Viskositas	SAE 20W-50
Tipe Oli	Mineral
Aplikasi	Motor Custom, Touring, dan Motor Beban Berat
Performa Beban Berat	Sangat Tinggi
Perlindungan Ekstra	Ya

Drag Specialties Heavy Fork Oil adalah oli suspensi yang sangat cocok untuk motor custom, touring, dan motor beban berat lainnya. Dengan viskositas yang lebih kental (SAE 20W-50), oli ini mampu memberikan suspensi yang lebih kuat dan stabil di bawah beban berat atau saat motor digunakan untuk touring jarak jauh. Oli shock depan ini dirancang untuk motor yang sering membawa beban lebih, sehingga memberikan performa maksimal pada suspensi yang sering menerima tekanan tinggi.

Drag Specialties Heavy Fork Oil juga menawarkan perlindungan ekstra terhadap keausan dan kerusakan komponen suspensi akibat beban berat dan kondisi medan yang sulit. Karena kekentalannya yang tinggi, oli shock depan yang bagus ini memberikan performa suspensi lebih keras, membuatnya ideal untuk motor yang memerlukan dukungan tambahan untuk suspensi, seperti motor cruiser atau touring. Produk ini cocok untuk motor-motor besar dan kostum yang memerlukan kinerja suspensi yang tangguh dan handal.